“年轻化”是一汽丰田重要的企业战略之一。今年3月上市的威驰FS，作为丰田旗下第一款具有“年轻化”标志的两厢车型，自研发之初，就意在满足正在崛起的90后消费群体首次购车时对于“个性、运动、时尚”车型的需求。
车辆内饰的设计比较简洁，相比威驰变化不大。动力方面，1.3L和1.5L两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术，匹配5MT或8速S-CVT超智能无极变速箱，加上韧性的悬挂和小巧的车身，既富有驾驶乐趣，又实现了出色的燃油经济性。
三厢威驰是一辆优秀的家用车，在驾乘感受以及经济性上都有不错表现。而现款威驰的两厢版车型威驰FS，在将这些优点延续的同时，动感、时尚的造型更讨年轻消费者喜欢。
9月23日-26日，水晶城广场上丰田威驰FS的车展，展示车辆选择了征战CTCC赛场的拉力涂装，吸引了众多的赛车爱好者前来了解、咨询。
2017年年初，一汽丰田制定了全年67万辆、2020年100万辆的销售目标。而根据官方公布的最新消息，已完成全年既定销售目标51.6%的一汽丰田，7月销量接近6万辆，同比上涨14%。
按照目前的表现来看，在“年轻化战略”和“小型车战略”的顺利推进下，一汽丰田有望提前完成年度销量目标。
（吴轶雯）
