钱江晚报 新车密集上市、老车降价不断，杭州人对车市的热情有多高？昨天，杭州市国家税务局车辆购置税征收管理办公室发布了最新的杭州新车报告，今年上半年，杭州共有67744辆新车交纳了车辆购置税9.01亿元；新车数量同比增长10.58%，增幅同比回落10个百分点。
不过尽管大部分汽车在降价，但杭州人花在买车上的支出却在增加。上半年新增车辆平均单价达13.3万元，同比提高了3000多元，由此可见杭州人买车的档次越来越高了。
二季度新车同比负增长
今年的新车销售高峰主要出现在过年前后和五一黄金周期间，大部分时候，杭州的车商日子不大好过。尤其在今年第二季度，新车增幅难得出现负增长。统计数据显示，今年第二季度新增车辆同比下降了9.14%。
杭州市国税局车购税征收管理办公室相关负责人表示，与前几年平均20%以上的增幅相比，今年的速度大大偏低，增幅至少回落了10个百分点。
用车难延缓购车步伐
在杭州一机关单位上班的公务员方晴经常要搭老公的车上班，不过要配合老公的上班时间，她不得不每天提早半小时起床，为了能多睡会“美容觉”，她很早就想买一辆车自己开车上下班，不过小区里的停车难却让她迟迟下不了决心。虽然每个月向小区物管交了一百多元钱，但随着小区里的车子越来越多，为了能停到一个好位置，他们不得不每天早早将车开回了家。有时候和朋友聚餐也不敢回太晚，害怕迟了就只能把车停到小区外面的马路边上了。“想着离家门只有几步路，可是要绕上好几圈才能找到一个车位就头疼。”方晴说，看来只能等以后换了排屋才能考虑再买一辆了。
“杭州市区车辆的饱和度已较高，停车难和道路、交通问题也会让不少人暂时搁置买车计划。”杭州市国税局车购税征收管理办公室相关负责人表示，以后杭州人购车也会更加理性。
周边县市购买力减弱
萧山、余杭等周边地区强劲的购买力一直是杭州新车数量快速增长的支柱之一，这些地区购买的新车最高曾占据杭州市新车数量的半壁江山，不过今年上半年，这些地区的购买力也出现一定下降。
统计数据显示，尽管受车辆饱和度的影响，杭州市区的购买速度趋缓，但今年杭州市区新增的新车数量远远多过周边县市，二季度杭州市区新车所占份额上升至54.05%，比周边县市高出近8个百分点。这也是在经历了连续两年的下滑之后，杭州市区新增车辆首次扭转颓势。