省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平昨日上午在调研“停车新政”、道路修缮和“两亭两杆”整合工作时强调，转危为机、跨越发展，共建共享与世界名城相媲美的“生活品质之城”，要从老百姓身边的小事抓起。“停车新政”、道路修缮和“两亭两杆”整合看起来是老百姓身边的小事，但事关“环境立市”，事关转危为机、跨越发展，事关提高人民群众生活品质，是杭州这座城市的管理者必须高度重视和抓好的大事。
王国平和市委副书记叶明，市委常委、秘书长许勤华，市人大常委会副主任顾树森，副市长许迈永，市政协副主席董建平一起，实地考察了枯树湾巷“有价管理员卡”刷卡收费情况以及锦绣社区与周边单位错时停车等新举措。在锦绣社区，通过错时停车，原本白天闲置的小区停车泊位大大提高了利用率，同时为周边单位停车提供了极大方便。王国平充分肯定了锦绣社区错时停车的做法，他说，实施“停车新政”，就应该在精细化管理上下功夫。调研途中，锦绣社区王大伯向市领导反映说，近年来市委、市政府大力实施“公交优先”战略，如今小区周边有两个公交车站，还有免费单车服务点，市民出行完全可以靠公交解决，这也是他坚持不买车的一个重要原因。他还认为，“停车新政”的实施，确实让小区乱停车的现象改观不少。王国平说，缓解交通“两难”，必须坚持标本兼治，以“公交优先”为突破口，做到规划、建设、管理、素质“四管齐下”。实施“停车新政”，就是要规范“有车族”停车行为，在“有车族”和“无车族”的利益之间找到一个最大公约数和最佳平衡点。随后市领导召开座谈会，听取了市城管办的工作汇报。中国美院有关负责人介绍了《杭州城市空间视觉形象一体化营造导则》。
王国平在充分肯定了前一段实施“停车新政”、道路修缮、“两亭两杆”整合三项工作所取得的成绩后指出，作为城市管理者，要牢固树立四种理念。一是立党为公、执政为民，必须坚持群众利益无小事。主人的小事就是公仆的大事。城市管理者是城市的“管家”，要管好市民的柴米油盐、衣食住行。在国际金融危机来袭之时，城市管理者要从抓好“停车新政”、道路修缮、“两亭两杆”整治等老百姓身边的小事做起，兑现市委、市政府向全市人民作出的“两个确保”即确保杭州成为国内最早走出国际金融危机困境的城市之一、确保杭州人和“新杭州人”生活品质在国际金融危机困境中仍有新提高的承诺。二是城市管理者要敢于和善于作出“痛苦级”抉择。“针无两头利”，“治一经，损一经”。为了大多数市民的利益和城市的长远发展，城市管理者要敢于顶着埋怨、顶着骂声，作出所有人未必都满意但都能接受的“痛苦级”抉择。三是要发扬“杭铁头”精神，硬着头皮抓落实，切实做到“领导抓、抓领导，重点抓、抓重点，反复抓、抓反复”。四是要坚持问情于民、问需于民、问计于民、问绩于民，落实人民群众的知情权、参与权、选择权、监督权，积极探索建立以民主促民生工作机制。
王国平强调，实施“停车新政”，要抓紧制定出台有关政策文件，继续抓好停车产业化、促进地下车库利用、按照“应划尽划”要求划定停车泊位、对违章停车和非法营运车辆严管重罚、推广错时停车和“有价管理员卡”、清理违法停车泊位、完善停车收费系统等工作。实施道路修缮工程，要坚持“统一领导、统一组织、统一设计、统一标准、统一考核，分块实施、分条实施”，妥善解决临时停车、违法广告设施查处等问题，应用先进设备，在搞好试点基础上加快推进步伐。推进“两杆两亭”整合，要坚持分类指导：在“十纵十横”道路综合整治、背街小巷改善、支小路改造等工程中，要全面运用“两亭两杆”等设计成果；在已整治道路修缮中，要按照“能一步到位则一步到位、不能一步到位分两步到位”的要求，因地制宜地运用设计成果。他还对与“两亭两杆”整合有关的违法广告设施查处、售报亭和电话亭整治、店招店牌修缮、全媒体基站设置等问题提出了具体要求。
叶明指出，停车新政实施以来已经取得明显成效，要坚持严管重罚，推进新政落实。同时要继续挖掘停车泊位资源，大力推广锦绣社区错时停车做法，充分利用地下停车库资源，加快建设社会停车场，研究解决停车收费服务中遇到的相关问题，进一步缓解“停车难”问题。他还对道路修缮、“两亭两杆”形象设计工作提出了要求，强调要坚持最小干预、最少扰民原则，对已综合整治过的道路进行全面调查，科学规划，制订方案，集中精力抓好修缮，尽可能缩短施工时间，力求做到最好；要以“两亭两杆”为重点，全面整治灯箱、灯杆、书报亭等城市家具，以“十纵十横”道路综合整治为契机，加快运用中国美院制定的《杭州城市空间视觉形象一体化营造导则》，彰显城市美学，优化城市环境。