曾经不断奔忙满足世界对石油需求的超级油轮，现在满载着石油停在了近海。英国的一个港口附近就泊着10艘这样的油轮，有的已经停了好几周。它们这么做，是因为现在油价较低，船主们正在等着油价上涨后再出货，以大赚一笔。
7日，纽约市场油价跌破每桶50美元关口。而在去年，原油交易价格最高曾达到每桶147美元。
英国《每日邮报》7日说，虽然英国的汽油价上涨了，但这些油轮不仅不急着卸货，还稳稳地在德文郡布里克森姆的莱姆湾下了锚，有些一停已是好几个星期。7日，泊在那里的油轮增加到了10艘。
油轮上的原油，至少相当于3.4亿升汽油，价值高达3.21亿英镑，足够灌满700万辆福特蒙迪欧车的油箱。石油是被疯狂倒卖的物资，这些油从输油管道出来，已被买进卖出了许多次。现在，船主们在等着油价上涨，好好赚一笔才会把它从船上运到炼油厂里。
布里克森姆的一家航运公司运营主管杰瑞·卡特6日说：“这是世界油市的风向标，说明船主们在等着价格上升。”
卡特说：“今天已有10艘油轮，我很久没有在这里看到这么多船了——自1980年代早期后就没有过了。”他们公司提供船员上岸回船的接送服务。
据卡特说，有些油轮已经在那里停了好几个星期，不过总是在变来变去，现在是10艘，可能下周就变成6艘了。这些船的目的地并不同，有些是前往荷兰鹿特丹，有的是前往英国米尔福德港的炼油厂，有些则是要去英国的索斯沃尔德。
对于当地人来说，这么多油轮泊在家门口有很多好处，带来了稳定的收入。卡特说：“对当地经济来说，绝对是好生意。轮班的船员会上岸购物休息，或者看病。我们还可以修补和检查船只，而且只要有可能，都只让本地人做。”
下锚的油轮越来越多，卡特说：“我相信原因之一是岸上的油库已经没有空间了。”
新闻纵深
油轮当油库 每天租金可能是7.5万美元
停泊在英国莱姆湾的油轮，只是全球现象的一个缩影。许多油轮都已成了浮在海上的储油库。分析人士说，在近期，停泊在莱姆湾的油轮是不会卸货的，因为船主们嫌油价太低。
因为油价低，石油公司和投资者都采取了储存的办法，趁着低价努力囤积石油，等待需求增加、价格上扬时大举获利。这样一来，油品库存增加迅速。以美国大油库、位于俄克拉荷马州的库欣为例，这里存有美国10%的石油，上个月容量已接近饱和。
因为陆上存储地空间不足，一些投资套利者被迫花更高的代价租用油轮来存油。
另外，一些产油国为了控制流入市场的石油数量，以免价格不断下跌损害自身利益，也把开采出来的原油存入闲置油轮中，等候良机。还有观点认为，这些产油国不让油轮里的油上岸进入市场，试图用这种手段迫使油价上涨。
据石油输出国组织（OPEC）估计，1月底停泊在墨西哥湾上的超级油轮有35-40艘，共存有约8000万桶石油。另据不完全统计，3月有超过30艘超级油轮停泊在世界各处充当移动储油库，无论是美国、欧洲还是非洲沿海，都可以看到下锚的油轮。
这数千万桶石油上岸进入市场的话，会有什么影响呢？专家说现在还很难确定。
惟一可以确定的是，有油轮的公司财源滚滚。现在每艘油轮的日租金最高可能达到7.5万美元，是去年夏天的3倍。