“六线（沪杭、杭宁、杭甬、杭长、杭黄客运专线和沪杭磁悬浮）一桥（钱江铁路新桥）一枢纽（杭州东站枢纽）”建设，是杭州铁路建设史上规模最大的铁路建设工程。目前，沪杭、杭宁、杭甬客运专线和钱江铁路新桥、杭州东站枢纽“三线一桥一枢纽”已开工建设。昨日上午，杭州市与上海铁路局在杭召开工作对接会议，就“三线一桥一枢纽”建设中遇到的困难和问题进行了协商。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平在会上强调，要继续发扬只争朝夕、开拓创新、克难攻坚精神，整体谋划、精诚合作，强势推进“三线一桥一枢纽”建设，努力把杭州打造成长三角综合交通枢纽和全国重要客运中心。
会议由杭州市委常委、常务副市长杨戌标主持。上海铁路局局长安路生等出席会议。会议听取了杭州市需上海铁路局支持解决问题、上海铁路局需杭州市支持解决问题的情况汇报。
王国平首先代表杭州市委、市政府和全市人民，向上海铁路局长期以来对杭州发展的关心和支持表示衷心感谢。他在充分肯定了前一段“三线一桥一枢纽”建设所取得的成绩后指出，“六线一桥一枢纽”建设，是杭州打造长三角综合交通枢纽和全国重要客运中心，实施“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”战略，促投资、调结构、保增长，共建共享与世界名城相媲美的“生活品质之城”的重要举措。全市各级各部门要进一步统一对“六线一桥一枢纽”建设极端重要性、紧迫性的认识，把“六线一桥一枢纽”建设当作杭州自己的事来办，急事急办、特事特办，切实抓好各项目标任务的落实。
王国平强调，搞好“六线一桥一枢纽”建设，当务之急是要加快推进已开工的“三线一桥一枢纽”建设。杭州市和上海铁路局要共同组建专门工作班子，第一时间发现、第一时间研究、第一时间解决项目推进中遇到的困难和问题，强势推进“三线一桥一枢纽”建设。要坚持整体谋划，本着互相理解、互相支持、互相补台的原则，尽快制订一套“一揽子”解决问题的方案，并以只争朝夕、开拓创新、克难攻坚的精神抓好落实，真正走出一条互利共赢的路子。要精诚合作，从推动长三角地区一体化发展，加快全国客运专线“连片成网”，推进省、部、市战略合作的高度，合力抓好“三线一桥一枢纽”各项建设工作，确保项目建设顺利推进。
安路生代表上海铁路局，向长期以来浙江省和杭州市对铁路工作特别是铁路建设的大力支持和帮助表示衷心感谢。他说，近年来，上海铁路局与浙江省、杭州市之间的合作越来越紧密，关系也越来越密切。在“三线一桥一枢纽”建设中，上海铁路局将按照实事求是、互谅互让、互惠双赢的原则，切实加强与杭州市的沟通协商，全力以赴推进项目建设。他希望杭州市与上海铁路局尽快组建专门工作班子，建立联系协调机制，“一揽子”解决好“三线一桥一枢纽”建设涉及的相关问题。