近日，杭州市交通局在全市交通系统掀起了学习贯彻市委十届六次全会精神的热潮。围绕服务“工业兴市”战略，市交通局党委向全市交通系统干部职工发出了“加快打造长三角综合交通枢纽，当好‘工业兴市’先行官”的号召，明确提出要全面加快交通建设步伐，早日实现“四大目标”。即，打造长三角综合交通枢纽、构建大都市公路水路运输体系、提升城乡交通运输品质、建设与事业发展相适应的交通队伍。新一轮的杭州交通基础设施提升工程由此吹响决战号角。
工业的快速发展，离不开交通的强力支撑。为确保市委“主攻工业、稳定工业、决战工业”重大决策的顺利实施，市交通局迅速行动，围绕年初制定的全年完成投资 100亿元及“91920”工程，建成申嘉湖杭高速公路杭州段等9个项目，续建杭长高速公路等19个项目，开工建设机场高速公路等20个项目的工作目标，聚精会神抓建设，创造条件上项目。
进入8月份以来，市交通局又狠抓了重大项目集中推进行动。该局党委班子成员分别联系不同重点项目，带领相关工作人员赴各个重点项目开展现场办公，破解难题，加快建设。经不断努力，目前我市已有26个交通重大项目列入省重点工程，是历史上最多的一年。申嘉湖杭高速公路、杭长高速公路、京杭运河二通道、机场高速公路改建、钱江隧道及钱江大道等重大工程建设推进顺利。特别是今年底将建成通车的申嘉湖杭高速公路，已经进入工程冲刺阶段。
据了解，申嘉湖杭高速公路全长50.9公里，其中杭州段主线全长9.13公里，跨越浙江嘉兴、湖州、杭州三个地市，也是2010年上海世博会进出长三角的重要通道之一。届时杭州至上海的高速公路将达到4条24个车道，浙江通往上海的高等级公路将达到五条。杭州与上海的同城效应将更加突出，杭州工业由上海走向世界将更加便捷。
下一步，市交通局将更加倾力于决战江东战略，加快实施“东网加密”工程，重中之重是抓好钱江大道、江东大道、萧山机场公路和京杭运河二通道等重大项目的推进，努力为杭州大江东新城和空港经济带的建设打下扎实的交通基础，为杭州工业的腾飞建造更加快捷的跑道。