“有多少城市因为发展而失去个性，因为发展而失去宝贵的历史。因此我们再次思考，自己应当以一个怎样的态度和方法对待那些残存的和淹没的历史。”日前，南方设计院向杭州市递交了《五纵六路历史文化挖掘整理设计方案》。
这份方案详尽地分析了新塘路、环城东路、绍兴路、东新路、古墩路和湖墅南路等六条路的历史渊源、现状，同时在“坚持历史原真性的原则下”，提出了设计理念和重点部位的设计思路，力求保留住真正的历史信息，减少人为的增减破坏。
南方设计院在设计原则中，特别提到“大众化原则”和“导入性原则”，简单地说，就是要做得让大家看得懂，还要方便大家看。
按计划，“五纵六路”道路综合整治工程建设分为两个阶段。5月中下旬至9月底为第一阶段，10月中下旬至2007年“两会”前基本完成为第二阶段。古墩路、湖墅路计划于5月30日前开工，新塘路工程视环城东路、东新路开工后的交通流量情况再确定开工时间，尽可能早日进场施工，以确保12月底基本完成；绍兴路计划在六七月先行启动拆迁和立面整治工作。
新塘路
有“大都市”气息的现代化绿色人文大道
新塘路：南起庆春东路，北至艮山西路至杭州市火车东站，与天城路、新风路相通，全长约2.2公里，宽约40-50米。
历史：此地原有新塘镇，故路名新塘路。解放前后，新塘曾是城东三大集镇(即新塘、七堡、彭埠)之一，出城东太平门过景芳亭，便是新塘镇，该集镇全长250余米，两边商铺林立，生意兴隆。如米店、箍桶店、酱油店等，居民有500来户，2000余人。
设计理念：打造一条切实体现杭州“大都市”战略构想的现代化绿色人文大道。
-重点突出电影人生(夏衍)
背景：夏衍，1900年出生于浙江省仁和县严家弄(现在杭州市江干区彭埠镇严家弄)一幢五开间七进深的民居里，并在那里度过了他的童年和青少年时代。上个世纪30年代进入上海电影界后，创作拍摄了十余部进步电影，将我国电影推进到一个新的阶段，是进步电影的先驱者。
设计路段：严家路两侧拆违后形成的城市绿地。
设计思路：由2个不同地块组成的区块景观，右边反映夏衍生平，左边则以夏衍的作品为中心，两地块以一条曲折的道路贯通全部，寓意夏衍的发展之路和奋斗历程。同时路两侧还设有方形镜框，既是取景的画框也是我们欣赏夏衍作品的镜框。
湖墅路
打造商住结合的城北景观大道
古河道是运河的支流？抑或是当年的贸易市场？
湖墅路：南起体育场路，北至大关路，全长4260米。
历史：湖墅之名相传已久，其地脉由武林山盘旋而下，直抵石塔头，至湖墅忽开一平阳局面，烟火万家，横亘不断，所以名称湖墅。
设计理念：挖掘运河文化，打造商住结合的城北景观大道。
-重点突出古河道遗址
背景：位于密渡桥北侧，湖墅南路东侧，古河道向南北两方延伸。该遗址发掘共有三个地层，在这里出土了钱币、少量釉陶、瓷、陶器残片等。在挖掘中，考古人员还发现了8个船槁构件。古河道遗址所在位置与运河不过百米。古河道当年也许是运河的支流，而从出土的钱币等来看，也可能是贸易市场。
设计路段：密渡桥街头的绿地。设计理念：恢复一部分河道场景，在河道边设亲水台阶，并在周边打松木桩；原有的河道由绿地代替，营造出曾经繁华的水岸空间。
绍兴路
营造交通人文景观道路
当年是铁路路基所以路特别直
绍兴路：在东新路西，南起朝晖路，北折西至舟山路，长5420米。
历史：现在的绍兴路当年是铁路路基，晚清杭城筑铁路，1905年开工，1907年即建成通车，沿今绍兴路，全线设闸口、南星、清泰、艮山、拱宸5个站。1944年，这条铁路的艮山门至拱宸桥段被日军拆除，只剩下路基，后来就成为公路。我们从地图上看，绍兴路特别直，且路基高于其他路。其路北跨上塘河的沈塘湾桥，老一辈村民至今还叫它铁路洋桥。本世纪初绍兴路拓宽至36米，遂成为连接拱墅、下城两区的通衢大道。
设计理念：挖掘古文化特色及历史属性，营造交通人文景观道路。
-重点突出汽车广场
设计路段：利用现有汽车休闲广场靠近水岸一侧硬地。
设计理念：在设计中挖掘绍兴路前身江墅铁路的历史沉淀，根据现有自然形成的汽车销售点网络，统一沿街立面风格，在汽车广场区块中竖立标志性构筑物。安排统一展示空间，并安排展示江墅铁路历史的展示空间，如在绿地当中放置旧铁轨作为休息区，将火车车轮应用到景观小品中。
古墩路
挖掘民俗文化营造人文生态走廊
三墩因三个水上大土墩而得名
古墩路：南起西溪路，北至三墩路，全长4530米，因该路起自古荡止于三墩，故名为“古墩路”。
历史：三墩是杭城古镇，镇以文星墩、灯彩墩、水月湖墩三个较大的水上土墩而得名。三墩老镇上真正能体现水乡风貌的是五里塘路及其周边的双港路，东接西塘河，河上古桥、埠头依旧，堤旁大树成荫，老宅傍河而建。
设计理念：挖掘三墩民俗文化，营造人文生态走廊。
-重点突出五里塘河
背景：作为水乡古镇，木桥、流水、木船曾经构成三墩的独特韵味，在三墩城镇发展的历史中，古城一直沿五里塘河发展，形成了沿河的水乡特色。
设计路段：位于三墩大桥南侧的两岸绿地。
设计理念：在五里塘河桥南侧的景观设计，意在体现新江南水乡民俗文化的城市意象，通过浮雕墙，再现三墩水乡河头的江南水乡景观，并结合水景设计，在水边设计亲水平台。同时在铺装上也充分结合了秀美的图案拼花，体现五里塘河历史文化街区的主题。
环城东路
营造出一条滨河景观风情大道
今后可以去看看东城墙
环城东路：南起城站广场北侧，北至环城北路接朝晖路，环城东路长3577米，路宽33米。
历史：1926年建城站邮政大楼时，沿铁路西侧建路至清泰街，名邮局路。1958年，拓宽与邮局路同时建成的金衙庄以南路段，与邮局路连接，并自金衙庄以北平整城东残留的城墙，沿贴沙河筑路至艮山门，1959年全线建成，并与邮局路合并，定名为环城东路。因沿杭州城东原城墙基地筑路，故名环城东路。
设计理念：紧贴贴沙河，营造滨河景观风情大道。
-重点突出东城墙
背景：环城东路旧时为城墙门楼，贴沙河因其在原东城墙外，俗称护城河，东城墙已在上几轮城市改造中被拆除。
设立路段：横河公园以及青年公园。设计方案一：结合现有的横河公园形成以东城墙为主体的主题城市绿地，在公园入口处结合部分建筑增加城墙断垣升华人文景观，整个园内采取保留的形式为主，对局部景观空间做调整，使整个主题公园更突现历史氛围。
一段老城墙与古庆春门、春牛主题雕塑形成一个新的主题性历史公园，向人们传达地块原有历史。
东新路
和谐生态的园林化大道
周围一带曾是岳飞屯兵处还有良渚文化早期的印记
东新路：南起环城北路，北至石祥路，东新路全长约5.8公里，宽32米。
历史：因路主要穿行原东新乡，以乡名为路名。而东新乡之名，源自境内东新关。相传宋时，此关周围为岳飞屯兵处，至今留存岳家军扎营地的岳营巷、岳家军兵器库的岳武弄、岳飞练兵指挥台的白兔墩等地名。今路北段东侧桃花漾有明嘉靖二十三(1544)建的单孔石阶拱形桥———通济桥，为市重点文物保护单位。与东新路相交接的如马王路、中诸葛路、沈家路、善贤路等都有自己独特的文化历史。
设计理念：打造一条传统与现代结合，讲究诗意栖居，和谐生态的园林化大道。
-重点突出水田畈文化
背景：水田畈遗址发现于1958年8月，位处杭州艮半铁路半山东站的南面。遗址文化层堆积分上、下两层。上文化层包含物以几何形印纹陶、硬陶与釉陶为主，下文化层中还包含有木盆、木杵、木桨、木榔头以及竹编等。其时代当为良渚文化早期。
设立地段：和平会展中心一带。设计理念：结合广场附近公园，在其基础上明确表现地块的历史特征。如在公园中以水田畈文化为基调，将象征水田畈历史碎片的景观元素分布在公园当中。以土墙为背景将出土的农耕等器具形成一组带有生活意味的场景，同时周边植物选用当时人们常用的桃花为基调，密植更显古意。