滚动新闻记者 张龙 文
滚动新闻记者 曾瑞阳 摄+视频 网络后台 蒋波
昨天晚上6点33分，网友“皇家XIAO四”在新浪微博发帖：南航CZ6199从大庆经停杭州飞往广州，从萧山机场晚点起飞，起飞后不久前部突然冒出大量烟雾，之后立刻返航，在萧山机场紧急迫降，105名乘客平安无事。
记者核实：事故发生在昨天下午5点左右。出事的飞机是南方航空公司的CZ6199客机，从大庆飞往广州，经停杭州。出事后，飞机返回萧山国际机场降落，并安排乘客疏散，然后将乘客送往萧山宝盛宾馆休息。
机舱内突然烟雾弥漫
还有股烧焦了的味道
飞机上到底发生了什么事？昨天晚上，我们在萧山国际机场国内候机室见到了乘坐南航这趟航班的旅客。
旅客金女士说：“按照正常起飞时间，这架飞机应该是在下午1点40分起飞，飞往广州。结果，飞机晚点，一直拖了3个小时，到下午4点46分才起飞。我带着女儿跟团去迪拜旅游。当时，我们坐在飞机的尾部，倒数第四排座位，靠近飞机右侧的窗口。飞机起飞后，女儿一直哭闹，我心里感觉很不安。过了没几分钟，突然闻到一股烧焦了的味道。抬头一看，前面头等舱的位置烟雾弥漫。然后，我们就看到空姐和安全员一人拎一个灭火器，从前面跑到后面，然后又从后面跑到前面。这时，我们都吓坏了，难道飞机起火了？飞机上有人在哭，还有人尖叫。但是空姐和机组人员没有对我们作任何解释，只是在广播里说：飞机因出现机械故障，需要返回机场降落，请大家在座位上坐直了，系好安全带。当时飞机还一阵阵摇晃。几分钟后，飞机在机场上空准备降落。机组人员不断跟地面取得联系，问起落架准备好没有？飞机降落后，等了足足10分钟，我们才从飞机上下来。这10分钟里，空调冷气也关了，机舱里味道特别难闻。下了飞机，我看到飞机的左侧机翼已经一片乌黑。机场的地面上聚集了十几辆消防车。
像从死亡的边缘被拉了回来
80位乘客每位获得200元补偿
针对航空公司的说法，多名乘客情绪很激动，认为航空公司说的全是谎话。
当时在这架飞机上的乘客凌先生说：他们说是水雾？傻子才信。我可以百分百确定，那是烟雾，而且有刺激的味道，那味道是电线烧焦了的味道。
另一位男乘客补充说，他下了飞机后，确实看到飞机的左翼一片乌黑，明显是烧焦后产生的痕迹。
还有一位姓赵的男乘客说，出事时，他坐在经济舱的第一排，距离烟雾最近，百分百确认是烟雾，而非水雾。
凌先生说，出事后，飞机上所有人都吓傻了，我自己都觉得这下完蛋了，飞机可能要爆炸了。
“下飞机时，腿都软了。”凌先生说，飞机迫降后，在地面待了整整10分钟。这10分钟里，他简直度日如年，生怕飞机再出什么意外。下了飞机到现在已经5个小时，航空公司始终没有出面作过任何道歉、解释和安慰工作。
凌先生说，航空公司送他们去休息的宾馆离机场有20多公里远。也没有提供吃的喝的，很多乘客一直饿着肚子，而且受到了这么大的惊吓。不少乘客不敢再坐飞机了，直接选择了退票。
郑越说，“我们已经从广州紧急调了一架飞机来杭州，大概晚上11点左右到，乘客到时可以直接登机。”按照民航总局的要求，延误超过8小时，每个乘客补偿200元钱。所以，这80位乘客每位将获得200元补偿。
乘客赵先生说，他们这次简直是从死亡的边缘被拉了回来，幸亏飞机只是刚起飞就发现了问题，要是飞到半路出了问题，飞机上的105名乘客怎么办？大家都不缺这点钱，缺的是航空公司的诚意。
航空公司解释
空气循环机出了机械故障
事后，南方航空公司将飞机上的乘客安排到萧山的宝盛宾馆休息，并安排技术人员对飞机的安全隐患进行紧急排查。
“飞机不是紧急迫降，而是发现机械故障后返航。”南方航空公司浙江地区总经理郑越解释，另外，飞机上不是起火，没有发现火源。经过专业技术人员排查，证实是空气循环机（也就是空调的制冷系统）出了问题，导致高温高湿空气进入，产生了水雾。机舱内的异味也不是火灾引发的，而是金属摩擦产生的。
郑越说，飞机确实延误了3个小时，于下午4点36分起飞。起飞7分钟时，机舱的头等舱位置出现水雾，机组人员启动了应急预案，使用灭火器寻找出事的位置，结果没有发现起火点。
“从理论上讲，飞机的机舱内出现水雾，即使继续飞行也不会出现任何安全问题。但我们也担心出现其他安全隐患。本着以乘客为本的原则，紧急作出决定，返回机场降落。”郑越说，飞机在空中一共停留了14分钟，于下午4点50分顺利降落在萧山机场。随后，他们安排飞机上的乘客疏散，并通知了公安、消防和医务等，对飞机进行检查。
经过公安部门检查，首先排除了人为的因素。
出事时，飞机上一共有105名乘客。出事后，有20多名乘客选择了改签或退票，退票的话全额退款，其他80人被安排到了宾馆进行休息。